我们家家户户都有空调,一到炎热的夏天,空调的使用率提高,因此避免不了会出现空调压缩机卡缸,那么造成空调压缩机卡缸的原因有哪些呢,我们只有先找到原因,才能进行维修,下面我们来看看空调压缩机卡缸的常见原因有哪些? 压缩机加工不良,出现配合面局部受力不均,或加工工艺不合理,压缩机生产中出现杂质进入压缩机内部,对于品牌压缩机这种情况较少出现。 压缩机与系统的适应度:热泵热水器是在空调基础上发展而来,所以大部分热泵厂家延用的是空调压缩机。空调工况国标中要求最高温度是43℃,即冷凝侧的最高温度为43℃,在该温度下压缩机的最高排气压力一般不超过23kg/cm2。而热泵工况国标中要求水温为55℃,即冷凝侧温度为55℃,在这个温度下最高排气压力一般在25 kg/cm2,若在蒸发侧环境温度为43℃时,排气压力一般在27 kg/cm2左右,这使压缩机经常处于高负荷工作状态。 高负荷状态下工作容易造成冷冻油的碳化,造成压缩机润滑不足而卡缸。近两年开发出热泵专用压缩机,通过内部回油孔、排气孔等内部结构优化调整,压缩机与热泵的工况特点更加适应。 压缩机属于精密仪器,泵体配合精密,在搬运、运输过程中产生的碰撞、剧烈震动会造成压缩机泵体配合尺寸改变,压缩机在启动或运转时,曲轴带动活塞转到某一位置时阻力明显增大,最后卡死。所以,压缩机从出厂到装配到主机内,从主机入库到经运输到代理商,从代理商到用户安装,都应轻拿轻放,避免压缩机受到碰撞、侧翻、横卧等。按照压缩机厂家的相关规定,搬运倾斜不能超过30。 对于空调、热泵行业素有三分质量,七分安装之说,虽有夸张,但足以说明安装对主机使用的影响之大。安装涉及到的水平测试、排空、连接管长度、高落差、检漏等都会影响主机使用。 虽然我们不是专业的维修人员,但是对于空调压缩机卡缸的常见原因有了基本的了解,对我们生活还是有所帮助的,如果是简单的原因,我们自己就可以动手维修下,当然如果自己还是不懂这方面的知识,当空调出现压缩机卡缸的时候,还是要请专业的维修人员来处理。 |